As torres do anemômetro, críticas para medir a velocidade e a direção do vento, desempenham um papel vital em várias indústrias, particularmente em energia renovável. Dada a sua altura considerável, essas torres representam riscos potenciais para aeronaves que voam baixo. Para mitigar esses riscos, é essencial equipar as torres do anemômetro com luzes de obstrução apropriadas, garantindo a conformidade com os padrões internacionais de segurança estabelecidos pela ICAO, FAA e CAAC.
Digite A Média Intensidade Luzes de Obstrução
Para marcação eficaz de risco, recomenda -se as luzes de obstrução de média intensidade (OBKs) do tipo A operando no DC48V. Essas luzes oferecem visibilidade ideal, alertando os pilotos para a presença de estruturas altas. A utilização de um sistema DC48V aprimora a confiabilidade e a eficiência da configuração de iluminação, especialmente em locais remotos ou fora da rede.
Sistema de energia solar com baterias
A incorporação de um sistema de energia solar com baterias garante que as luzes de obstrução permaneçam funcionais, mesmo na ausência de uma fonte de alimentação constante. Os painéis solares convertem a luz solar em energia elétrica, que é armazenada em baterias. Essa configuração não apenas suporta o uso de energia sustentável, mas também garante operação contínua durante as condições noturnas e climáticas adversas, quando a visibilidade é crucial.
Iluminação de obstrução de três camadas
Para maximizar a visibilidade e a conformidade com os padrões regulatórios, é recomendada uma configuração de iluminação de obstrução de três camadas para torres de anemômetro. A colocação das luzes é a seguinte:
1. **Camada superior**: Um obl OBL de intensidade média do tipo A é instalado no ápice da torre. Essa luz marca o ponto mais alto, fornecendo uma indicação clara da altura total da torre para a aeronave.
2. **Camada média**: Outro OBL de intensidade média do tipo A é colocado no ponto médio da torre. Essa luz intermediária aprimora o perfil de visibilidade geral da torre, garantindo que seja perceptível de vários ângulos e distâncias.
3. **Camada baixa**: A seção mais baixa da torre também é equipada com um obl. Essa luz garante que a estrutura seja visível mesmo em altitudes mais baixas, reduzindo ainda mais o risco de colisão.
Conformidade com os padrões
É imperativo que as luzes de obstrução e sua instalação cumpram os padrões estabelecidos pela Organização Internacional de Aviação Civil (ICAO), pela Administração Federal de Aviação (FAA L865) e pela Administração de Aviação Civil da China (CAAC). A adesão a esses padrões garante que a torre do anemômetro seja acentuada adequadamente, aumentando significativamente a segurança do tráfego aéreo.
Em conclusão, o uso de luzes de obstrução nas torres do anemômetro é uma medida crítica de segurança. Ao empregar um sistema movido a energia solar DC48V com uma configuração de iluminação de três camadas e garantir a conformidade com os padrões ICAO, FAA e CAAC, o risco de aeronave é muito minimizado, promovendo o céu mais seguro.
Hora de postagem: Jun-17-2024