Aplicações: heliportos no nível da superfície
Localização: Uzbekistan
Data: 2020-8-17
Produto:
- CM-HT12-CQ HELIPORT FATO INSET INSETURA verde-luz
- CM-HT12-CUW HELIPORT TLOF
- CM-HT12-N HELIPORT FLOOHLLIGHT
- CM-HT12-A HELIPORT BEACON
- CM-HT12-F 6M Cone de vento iluminado
- Controlador heliporto cm-ht12-g
Fundo
O Uzbequistão está localizado no interior da Ásia Central, com uma longa história e cultura e numerosas relíquias culturais e locais históricos. É um centro -chave da antiga estrada de seda e um local de encontro de várias culturas. É também uma das famosas atrações turísticas do mundo.
O Uzbequistão respondeu ativamente e falou muito da iniciativa "One Belt, One Road" proposto pelo Presidente Xi Jinping. Ele acredita que a iniciativa se concentra no sonho comum de pessoas de todos os países em busca de paz e desenvolvimento e é um plano de prosperidade e desenvolvimento comum cheio de sabedoria oriental fornecida pela China para o mundo. Hoje, o Uzbequistão se tornou um importante participante e construtor na construção conjunta do "cinto e estrada".
Um cliente do Uzbequistão recebeu o concurso que funcionou para o governo e precisa construir 11 heliportos para visitar a China, para um transporte rápido e rápido.
Solução
Soluções de engenharia de iluminação para o setor de heliportos
Um heliporto é uma área projetada e equipada para helicópteros decolarem e pousarem. Compreende o touchdown e a área de decolagem (TLOF) e a abordagem final e a área de decolagem (FATO), a área onde as manobras finais são realizadas antes de tocar. Portanto, a iluminação é da maior importância.
A iluminação de heliplatos geralmente consiste nas luzes instaladas em um círculo ou quadrado entre a superfície do TLOF e o FATO, a superfície ao redor de toda a área de pouso. Além disso, as luzes são fornecidas para iluminar todo o heliporto e a bateria também deve ser iluminada.
Os regulamentos que se aplicam ao construir um heliporto dependem de onde a estrutura será construída. As principais diretrizes de referência são as internacionais desenvolvidas pela ICAO no Anexo 14, Volumes I e II; No entanto, alguns países optaram por elaborar seus próprios regulamentos domésticos, o mais importante dos quais é o desenvolvido pela FAA para os EUA.
O CDT oferece uma ampla gama de sistemas de iluminação de heliporto e heliporto. Das luzes portáteis/temporárias de heliporto, a pacotes completos, a LED e energia solar amigáveis para NVG. Todas as nossas soluções de iluminação Heliport e luzes de heliporto são projetadas para atender ou exceder os mais altos padrões estabelecidos pela FAA e pela ICAO.
Os heliportos no nível da superfície incluem todos os heliportos localizados no nível do solo ou em uma estrutura na superfície da água. Os heliportos do nível da superfície podem consistir em um único ou vários heliplatos. Os heliportos no nível da superfície são utilizados por uma ampla gama de indústrias, incluindo operadores comerciais, militares e privados.
A ICAO e a FAA definiram regras para heliportos no nível da superfície.
As recomendações comuns de iluminação para os heliportos no nível da superfície da ICAO e da FAA consistem em:
Luzes finais de abordagem e decola (Fato).
Luzes de touchdown e área de elevação (TLOF).
Luzes de orientação de alinhamento da trajetória de vôo para indicar a abordagem disponível e/ou a direção do caminho de partida.
Um indicador de direção do vento iluminado para indicar direção e velocidade do vento.
Heliport Beacon para identificação do heliporto, se necessário.
Os holofotes ao redor do TLOF, se necessário.
Luzes de obstrução para marcar obstáculos nas proximidades dos caminhos de abordagem e partida.
Iluminação de Taxiway, quando aplicável.
Além disso, os heliportos da ICAO no nível da superfície devem incluir:
Aproxime luzes para indicar a direção de aproximação preferida.
Alegando a iluminação de pontos se o piloto for necessário para se aproximar de um ponto específico acima do FATO antes de prosseguir para o TLOF.
Além disso, os heliportos da FAA em nível de superfície podem incluir:
As luzes de direção de pouso podem ser necessárias para orientação direcional.
Imagens de instalação
Opinião
As luzes são instaladas e começaram a trabalhar em 29 de setembro de 2020, e recebemos feedback do cliente em 8 de outubro de 2022 e as luzes ainda continuam funcionando bem.
Hora de postagem: Jun-19-2023