APLICAÇÕES: Alto edifício
Usuários finais: Poly Development Holding Group Co., Ltd, Projeto Heguang Chenyue
Localização: China, Taiyuan City
Data: 2023-6-2
Produto:
● Luz de obstrução solar de intensidade média CK-15-T
A Poly Heguangchenyue é a primeira vez que o Central Enterprise Poly introduz produtos de alta qualidade da "Heguang Series" para criar um projeto de baixa escala de baixa densidade de um milhão de metros quadrados que é escasso na cidade. O projeto está localizado na área principal da Longcheng Street e cobre 85-160 metros quadrados de pequenos arranha-céus, bangalôs e villas podem atender às diferentes necessidades de moradia.
De acordo com a Organização Internacional de Aviação Civil (ICAO), os arranha-céus e outras estruturas perigosas para a aeronave precisam ter iluminação de obstrução da aviação. Diferentes alturas de construção requerem uma intensidade diferente de luzes de obstáculos ou uma combinação específica.
As luzes de obstrução da aviação definidas em arranha-céus e edifícios devem poder mostrar o contorno do objeto de todas as direções. A direção horizontal também pode ser referenciada para definir luzes de obstrução a uma distância de cerca de 45 metros. Geralmente, as luzes de obstrução devem ser instaladas na parte superior do edifício, e a altura da instalação H deve ser do solo horizontal.
● Padrão: CAAC 、 ICAO 、 FAA 《MH/T6012-2015 》《 MH5001-2013》
● O número de níveis de luz recomendados depende da altura da estrutura;
● O número e o arranjo de unidades de luz em cada nível devem ser colocadas para que a iluminação seja visível de todos os ângulos do azimute;
● As luzes são aplicadas para exibir a definição geral de um objeto ou um grupo de edifícios;
● A largura e o comprimento dos edifícios determinam o número de luzes de aviso de aeronaves instaladas na parte superior e em cada nível de luz.
● As luzes de aviso de aeronaves de baixa intensidade devem ser usadas para estrutura com h ≤ 45 m durante a noite, se forem consideradas inadequadas, que as luzes de alta intensidade de alta intensidade devem ser usadas.
● Luzes de aviso de aeronave de intensidade média tipo A, B ou C devem ser usadas para iluminar objeto extenso (grupo de edifícios ou árvore) ou estrutura com 45 m <h ≤ 150 m.
NOTA: As luzes de aviso de aeronave de intensidade média, tipo A e C devem ser usadas sozinhas, enquanto as luzes de intensidade média, o tipo B devem ser usadas sozinhas ou em combinação com a LIOL-B.
● Aviso de aeronave de alta intensidade O tipo A, deve ser usado para indicar a presença de um objeto se o seu H> 150 me um estudo aeronáutico indica que essas luzes são essenciais para o reconhecimento do objeto durante o dia.
O cliente exigiu um sistema de luz de aviso noturno compatível com CAAC para o prédio alto. O sistema precisava ser de baixo custo, rápido e fácil de instalar e completamente independente com uma fonte de alimentação integrada e totalmente automatizado para permitir que as luzes sejam ativadas ao anoitecer e desativar ao amanhecer.
Também era necessário um sistema de iluminação de baixa manutenção que não exigisse reparos constantes ou substituição de componentes e que funcionaria de maneira confiável por muitos anos com uma intervenção mínima do operador. Se for necessária manutenção, no entanto, as luminárias ou seus componentes precisavam ser facilmente substituídos sem interromper ou afetar a operação do edifício ou o desempenho das luzes em outros edifícios por perto.
Luz de Obstrução Solar de Intensidade Média (MIOL), Tipo Multi-LED, compatível com Certificados ICAO Anex 14 Tipo B, FAA L-864 e Certificados Intertek & CAAC (Administração de Aviação Civil da China).
Este produto é a solução ideal ao procurar um sistema solar confiável e de alta qualidade, a ser instalado em áreas sem fonte de alimentação ou quando é necessário um sistema de luz de obstáculos temporários.
A luz de obstrução de intensidade média CK-15-T com painel solar foi projetada para ser uma montagem o mais compacta possível e fácil de instalar.
Hora de postagem: Jul-13-2023