Aplicações: Edifício Alto
Usuários finais: Poly Development Holding Group Co., Ltd, Projeto Heguang Chenyue
Localização: China, cidade de Taiyuan
Data: 2023-6-2
Produtos:
● Luz de obstrução solar tipo B de média intensidade CK-15-T
Poly Heguangchenyue é a primeira vez que a empresa central Poly apresenta produtos de alta qualidade da "série Heguang" para criar um projeto de grande escala e baixa densidade de um milhão de metros quadrados que é escasso na cidade.O projeto está localizado na área principal da Rua Longcheng e cobre 85-160 metros quadrados de pequenos arranha-céus, bangalôs e vilas que podem atender a diferentes necessidades habitacionais.
De acordo com a Organização da Aviação Civil Internacional (ICAO), os edifícios altos e outras estruturas que são perigosas para as aeronaves precisam de ter iluminação de obstrução à aviação.Diferentes alturas de edifícios requerem uma intensidade diferente de luzes de obstáculo ou uma combinação específica.
As luzes de obstrução da aviação instaladas em arranha-céus e edifícios devem ser capazes de mostrar o contorno do objeto em todas as direções.A direção horizontal também pode ser referenciada para definir luzes de obstrução a uma distância de cerca de 45 metros.Geralmente, as luzes de obstrução devem ser instaladas no topo do edifício e a altura de instalação H deve ser a partir do solo horizontal.
● Padrão: CAAC、ICAO、FAA 《MH/T6012-2015》《MH5001-2013》
● O número de níveis de luz recomendados depende da altura da estrutura;
● O número e a disposição das unidades de luz em cada nível devem ser colocados de forma que a iluminação seja visível de todos os ângulos em azimute;
● As luzes são aplicadas para exibir a definição geral de um objeto ou grupo de edifícios;
● A largura e o comprimento dos edifícios determinam o número de luzes de advertência de aeronaves instaladas no topo e em cada nível de iluminação.
● Luzes de alerta de aeronaves de baixa intensidade devem ser utilizadas para estruturas com H ≤ 45 m durante o período noturno, caso sejam consideradas inadequadas, devem ser utilizadas luzes de média-alta intensidade.
● Luzes de advertência de aeronaves de média intensidade tipo A, B ou C devem ser utilizadas para iluminar objetos extensos (grupo de edifícios ou árvores) ou estruturas com 45 m < H ≤ 150 m.
Nota: Luzes de advertência de aeronaves de média intensidade, tipo A e C, devem ser usadas sozinhas, enquanto luzes de média intensidade, Tipo B, devem ser usadas sozinhas ou em combinação com LIOL-B.
● Alerta de aeronave de alta intensidade tipo A, deverá ser utilizado para indicar a presença de um objeto se seu H > 150 m e um estudo aeronáutico indicar que tais luzes são essenciais para o reconhecimento do objeto durante o dia.
O cliente exigia um sistema de luz de advertência noturna compatível com CAAC para o edifício alto.O sistema precisava ser de baixo custo, rápido e fácil de instalar e totalmente independente, com fonte de alimentação integrada e totalmente automatizado para permitir que as luzes fossem ativadas ao anoitecer e desativadas ao amanhecer.
Também era necessário um sistema de iluminação de baixa manutenção que não exigisse reparos constantes ou substituição de componentes e que funcionasse de forma confiável por muitos anos com intervenção mínima do operador.Contudo, se fosse necessária manutenção, as luminárias ou os seus componentes teriam de ser facilmente substituídos sem interromper ou afectar o funcionamento do edifício ou o desempenho das luzes de outros edifícios próximos.
Luz de obstrução solar de média intensidade (MIOL), tipo multi-LED, compatível com o Anexo 14 Tipo B da ICAO, FAA L-864 e certificação Intertek & CAAC (Civil Aviation Administration of China).
Este produto é a solução ideal quando se procura um sistema solar fiável e de elevada qualidade, para ser instalado em zonas sem alimentação eléctrica ou quando é necessário um sistema de luz de obstáculo temporário.
A Luz de Obstrução de Média Intensidade CK-15-T com Painel Solar foi projetada para ser um conjunto o mais compacto possível e fácil de instalar.
![FOTOS DE INSTALAÇÃO 1](http://www.cdtaviation.com/uploads/INSTALLATION-PICTURES1.jpg)
![FOTOS DE INSTALAÇÃO2](http://www.cdtaviation.com/uploads/INSTALLATION-PICTURES2.jpg)
![FOTOS DE INSTALAÇÃO3](http://www.cdtaviation.com/uploads/INSTALLATION-PICTURES3.jpg)
![FOTOS DE INSTALAÇÃO4](http://www.cdtaviation.com/uploads/INSTALLATION-PICTURES4.jpg)
![FOTOS DE INSTALAÇÃO5](http://www.cdtaviation.com/uploads/INSTALLATION-PICTURES5.jpg)
![FOTOS DE INSTALAÇÃO 6](http://www.cdtaviation.com/uploads/INSTALLATION-PICTURES6.jpg)
![FOTOS DE INSTALAÇÃO7](http://www.cdtaviation.com/uploads/INSTALLATION-PICTURES7.jpg)
Horário da postagem: 13 de julho de 2023